Tu programa de cumplimiento del tacógrafo
Subes las descargas de tus conductores y ves, con nombre y fecha, qué jornadas generan infracción y cuánto suman las multas estimadas. Gratis y hoy mismo. El programa de cumplimiento es para no repetirlo a mano cada mes y llegar a una inspección con el archivo hecho.
Gratis hoy: la auditoría de tus ficheros
Subes tus ficheros y ves tus infracciones, tus multas estimadas y tus dietas de convenio, sin pagar y sin crear cuenta. Los avisos de cambio de convenio de tu provincia también son gratis. Eso no lo tocamos: seguirá siendo gratis con programa o sin él.
El programa de cumplimiento, cuando abra
Todavía lo estamos montando. Esto es lo que hará:
- Revisa cada descarga que le mandas y te dice qué conductor y qué día provocan cada infracción de conducción diaria, pausas y descanso diario, con su artículo del 561/2006 y la multa estimada.
- Te enseña el patrón, no solo el fallo suelto: si un mismo conductor apura los sábados, lo ves y lo cortas. Son reglas del motor, no la opinión de una máquina.
- Te deja ver mes a mes si la flota mejora, que es lo que decide si la reincidencia en graves te toca la honorabilidad.
- Deja el archivo listo para responder a un requerimiento, sin reunir nada a mano el día que llegue.
- Y las dietas de tu convenio cuadradas: la parte exenta de IRPF y Seguridad Social calculada y atada a un viaje real de tus ficheros, que es lo que sostiene la exención si te la comprueban.
Podrás reenviar las descargas a un correo tuyo del programa y nos encargamos del resto. Nada que subir a mano.
El precio
12 € por conductor al mes, con un mínimo de 99 € al mes.
Una flota de 15 conductores son 180 € al mes.
El plan anual sale dos meses más barato: pagas diez, no doce.
Contamos conductores, no camiones. El análisis sale de la tarjeta de conductor, que es el fichero que leemos.
Sin permanencia, y te avisamos por escrito antes de cualquier cobro.
Lo que hoy no podemos hacer
Tachobase todavía no es una sociedad, así que hoy no podemos emitirte una factura ni cobrarte. En esta página no hay pasarela de pago y no te vamos a pedir una tarjeta.
Empezaremos a facturar cuando la empresa exista. Fecha no te damos, porque no la tenemos.
Lo que sí te dejamos apuntado
Déjanos tu correo y cuántos conductores llevas, y apuntamos el precio de esta página como el tuyo. El día que podamos cobrar, tú entras con este precio, aunque para entonces haya subido para quien llegue nuevo. El compromiso es nuestro, no tuyo.
Esto no te ata a nada
No es un contrato. No hay permanencia ni penalización de ningún tipo. Te llega un correo con el precio apuntado por escrito, y ese mismo correo lleva un enlace para borrarte en un clic; también vale con responder al correo y decirlo. Y si al final no montamos el programa, te lo decimos y no vuelves a oír de nosotros.
Si prefieres no dar el número de conductores, déjanos solo el correo y te avisamos cuando abra el programa. Así no te apuntamos ningún precio.
Tus ficheros
Tus ficheros no se comparten y se procesan en servidores de la UE. De cada subida guardamos el fichero y los datos del análisis hasta 90 días y luego se borran; lo tienes detallado en la página de privacidad.
- Si no me cobráis, ¿para qué os dejo el correo?
- Por dos cosas. La tuya: el día que podamos cobrar, entras con el precio de hoy, no con el que haya entonces. La nuestra: estamos decidiendo si montamos esto, y lo decidimos con lo que nos digáis los que lleváis flota, no a ciegas.
- ¿Qué pasa con mis ficheros?
- Tus ficheros no se comparten y se procesan en servidores de la UE. De cada subida guardamos el fichero y los datos del análisis hasta 90 días y luego se borran; lo tienes detallado en la página de privacidad.
- ¿Y si cambio de idea?
- Te borras en un clic desde el correo que te mandamos, o respondes y ya está. No hay contrato ni permanencia, ni ahora ni cuando el programa esté en marcha.
- ¿Qué incluye exactamente?
- Cuando abra: revisión de cada descarga, con el conductor y el día que provocan cada infracción de conducción diaria, pausas y descanso diario; la pauta para no repetirla; el seguimiento mes a mes; el archivo listo para una inspección; y las dietas de tu convenio. La auditoría y los avisos de cambio de convenio son gratis y seguirán siéndolo, con programa o sin él.
- ¿Por qué por conductor y no por camión?
- Porque auditamos conductores, no camiones. El análisis sale de la tarjeta de conductor (el fichero .ddd), que es lo que leemos, así que contamos conductores.