Esto es lo que verían hoy.
Los mismos ficheros que destapan las multas dicen qué dieta genera cada conductor por convenio, y qué parte está exenta de IRPF y Seguridad Social. Es el cálculo que te deja pagar la dieta correcta y respaldarla si te la revisan.
Estimación según Convenio Transporte Mercancías Madrid 2025 — ajustable a tu convenio provincial. Cada desplazamiento va ligado a un viaje real de los ficheros, que es lo que respalda la parte exenta ante la Seguridad Social (criterio del Tribunal Supremo, STS de 21-07-2025).
Exceso de conducción diaria muy grave
2 casos · multa estimada 1402 €▾
Exceso de conducción diaria muy grave
El 15/06/2026, Juan Pérez condujo 11h30. El máximo ese día era 9h00.
El Reglamento 561/2006 fija la conducción diaria máxima en 9 horas, ampliable a 10 horas como máximo 2 veces por semana.
Ningún día se pueden superar las 10h de conducción. Reparte esa ruta entre dos conductores o dos jornadas. Revisa la planificación de las rutas largas del mes.
Ver los 2 casos uno a uno
| Fecha | Conductor | Condujo | Tope | Exceso |
|---|---|---|---|---|
| 15/06 | Juan Pérez | 11h30 | 9h00 | +2h30 |
| 16/06 | Juan Pérez | 10h40 | 9h00 | +1h40 |
Pausa de 45 minutos no respetada grave
2 casos · multa estimada 501 €▾
Pausa de 45 minutos no respetada grave
El 09/06/2026, Juan Pérez acumuló 5h05 de conducción sin hacer la pausa obligatoria. No registró ninguna pausa en ese tramo.
El 561 obliga a hacer una pausa de 45 minutos tras un máximo de 4h30 de conducción. Puede fraccionarse en 15 min + 30 min, en ese orden.
Asegúrate de que tras cada 4h30 de conducción el conductor pare 45 minutos seguidos (o 15+30). Si tu planificación aprieta los tiempos, mete la pausa en la carga o descarga.
Ver los 2 casos uno a uno
| Fecha | Conductor | Sin pausa | Estado |
|---|---|---|---|
| 09/06 | Juan Pérez | 5h05 | Sin pausa |
| 18/06 | Juan Pérez | 4h50 | Sin pausa |
Descanso diario insuficiente grave
1 caso · multa estimada 401 €▾
Descanso diario insuficiente grave
Entre la jornada del 11/06/2026 y la del 12/06/2026, Juan Pérez solo descansó 9h30. El mínimo era 11h00.
El 561 exige un descanso diario de 11 horas, que puede reducirse a 9 horas como máximo 3 veces entre dos descansos semanales.
El descanso quedó por debajo del mínimo exigido. Retrasa el inicio de la jornada siguiente hasta completar el descanso.
Ver el caso uno a uno
| Periodo | Conductor | Descansó | Mínimo | Déficit |
|---|---|---|---|---|
| 11/06→12/06 | Juan Pérez | 9h30 | 11h00 | −1h30 |
Tu programa de cumplimiento del tacógrafo: te enseña qué conductor y qué día provocan cada multa, te da una pauta concreta para no repetirla y te deja ver mes a mes si tu flota mejora. Y las dietas según convenio, cuadradas de paso.
Esto es una foto de hoy. La próxima descarga la vuelve a cambiar.
Acabas de ver qué conductor y qué día te ponen en riesgo, y cuánto te puede costar. Cada descarga nueva trae días nuevos, y con ellos pueden aparecer infracciones nuevas. El programa de cumplimiento revisa cada descarga por ti, te avisa de lo que te puede multar antes de que llegue una inspección y mantiene el archivo listo para un requerimiento.
El análisis que acabas de ver es gratis y lo seguirá siendo. El programa es para no tener que repetirlo a mano cada mes.
Analizamos conducción diaria, pausas y descanso diario, y ampliamos cobertura en cada versión. Los importes son estimaciones según el baremo LOTT vigente; el importe final de una sanción lo fija la autoridad. Tachobase no presta asesoramiento legal.
motor v0.4.0 · Reglamento (CE) 561/2006